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通航在即！玉柴LNG船机助力平陆运河5000吨级示范船实船试验
8月12日上午，平陆运河首次全航道、全船型实船试验正式启动，打响9月通航前的最后一次“大考”。搭载玉柴YC6TFN主力船用发动机的5000吨级绿色智能示范船已完成全部试航验证，即将随这一世纪工程正式上岗运营。
作为新中国成立以来首条通江达海的运河工程、西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。通航后，西南地区货物出海航程将缩短560公里以上，年节省运输成本约52亿元，成为我国西南腹地通往东盟运距最短、最经济便捷的水运大通道。
在实船试验期间，搭载玉柴YC6TFN船用发动机的5000吨级绿色智能示范船“北港运河002”号，全程稳定输出，通过动力适配、全速回转、紧急制动等全工况验证，各项核心指标均达设计要求。
作为内河干线航运主力机型，玉柴YC6TFN船用燃气发动机系列产品适配5000吨级散货船、运输船、客船、工程船，相比柴油成本优势突出，典型工况测算，年燃料费用可节省上百万元。而且，其具有显著的清洁环保优势，PM、硫化物近乎零排放，NOₓ满足中国船机第二阶段排放；CO₂较同功率柴油机减排约23%，高度契合平陆运河绿色智能航运定位。
可靠的产品实力之外，玉柴同步配套完善的服务保障体系。围绕平陆运河沿线，玉柴已在南宁、钦州、贵港、桂平完成服务站点布局，技术服务人员可实现1小时快速响应就位。从前期台架测试、试航跟岗的技术驻场，到后续沿线备件储备的前置布局，玉柴以全周期、全场景的运维服务，全力保障示范船舶动力系统稳定运行。